Orienterare.nu

Tiomila

Orienteringskartan

WOC 2016

SOFT

O-snack

Aktuell tråd

O-Ringen Kolmården 2019

Henrik Boström 2018-10-27 10:02

Allt om O-Ringen Kolmården 2019.

Skriv ett inlägg

Skriv ditt inlägg här...

Skriv 1981 i rutan

Inlägg

karraz 2019-07-26 08:32 #408

Svar till inlägg av Svpm, 2019-07-26 07:16:

Rent ol-mässigt hade det nog varit bra med utbrutet mål, men jag har ganska stor förståelse för att inte ha det på just O-ringen. Svårt att lösa rent flödesmässigt utan risk för att folk smiter ut och glömmer utstämpling. Tror att det skulle bli väldigt många felaktigt "kvar i skogen"

Djungelns lag 2019-07-26 08:30 #407

Bättre ordning i bussköerna idag. Tank vad några snitzlar kan göra!

Peter L 2019-07-26 08:06 #406

Svar till inlägg av Mikael, 2019-07-26 07:04:

Jag var också på väg att gå rakt på, mest för att slippa dunka väg.. Men att rakt på genom grönt, blått, gult och svartprickigt skulle vara bättre än väg som går parallellt och i princip hela vägen fram till kontrollen är ju extremt osannolikt.. Men visst,

Agree 2019-07-26 07:48 #405

Svar till inlägg av ??, 2019-07-26 06:44:

Helt ofattbart att det inte var utbrutet mål, åtminstone för +60. Värsta är väl att det blir likadant idag igen?

Svpm 2019-07-26 07:16 #404

Svar till inlägg av ??, 2019-07-26 06:44:

Enligt en arrangör jag pratade med så ville man ha det men fick inte för oringen

Mikael 2019-07-26 07:04 #403

Svar till inlägg av Peter L, 2019-07-25 23:07:

Det är rätt intressant att du skriver att väg var enda vägvalet o det var transportsträcka när 2 av de 5 snabbaste på hela banan valde rakt på. Som om du valt det vägvalet bjudit dig på fin terräng. Sen hade sträckan kanske blivit lite bättre om startkontrollen hade varit lite ner åt öster. Men är ändå ganska bra spridning även om vägen tyvärr blev lite snabbare.

Mikael 2019-07-26 07:01 #402

Svar till inlägg av ??, 2019-07-26 06:44:

Den frågan hoppas jag du får svar från tävlingsansvarig på O-Ringen AB

?? 2019-07-26 06:44 #401

Varför användes inte utbrutet mål under gårdagen?

zyx 2019-07-25 23:44 #400

Svar till inlägg av Japp, 2019-07-25 23:06:

Kort-klasserna för seniorerna ska ju vara lika svåra som vanliga klassen. Skulle jag springa kortklass så är det för att jag är för dåligt tränad (många väljer det på oringen för att få fri starttid som jag förstår det) inte för att få lättare orientering. Problemet med korta banlängder är att få in flera bra långa långsträckor för att undvika slumpmoment med att löparen väljer "rätt" vägval på en långsträcka. De relativt korta banlängderna på oringen tillsammans med kortklasser gör det svårare för banläggaren. Hittills i år har långsträckorna haft relativt enkla kontrolltagningar vilkwt är synd. Kan dock inte själv säga att jag skulle gjort det bättre med tanke på hur mycket kompromisser mwd avseende på mängd löpare, påfrestning på terräng oav som banläggaren måste ta hänsyn till på ett aå stoet arrangemang aom oringen

H35k 2019-07-25 23:22 #399

Svar till inlägg av Japp, 2019-07-25 23:06:

Jag kan nog stå till svars för samtliga i min klass och säga ”vi” i det här fallet.
Du har väl hört talats om motionsklass?
Kortklass i ungdomsklass är ofta detsamma som att springa en något lättare bana, oftast åldersklassen unders bana. Ex d14k = d12.
Tänker man på samma vis ska alltså H35k ha h40 banan. Är den lättare?

Analys moster 2019-07-25 23:08 #398

Det var två herrar som lade banorna och tre herrar som kontrollerade. Gubbmaffia?

Peter L 2019-07-25 23:07 #397

H35K har inte varit bra banor i veckan. Hade förväntat mig mer när det haussats med kolmården etc.
Hittills har 25-35% av banorna varit stiglöpning. Iof ok, men inte som etapp 1 och 3 när stigen/vägen det är enda vägvalet. Då är det inte vägval, utan transportsträcka.

Att kontrollerna i Finspång var lätta är en sak då det är svårt att hitta svåra kontrollpunkter där. Men idag tycker jag man verkligen misslyckades med att lägga svart långdistans.
Alla möjligheter fanns.

Har någon missuppfattat att kort ska vara lättare?

Japp 2019-07-25 23:06 #396

Svar till inlägg av H35k, 2019-07-25 22:53:

Du menar väl ”du vill ha” för du har väl rimligtvis inte koll på samtliga löpare i kortklass? Banläggaren ska hålla sig till de direktiv som finns gällande respektive distans. Vad enskilda individer har för uppfattning är förhållandevis ointressant. Om så har skett på dagens etapp kan ju diskuteras och varierar nog en del utifrån vilken klass man tittar på. Tycker kanske att terrängområdet utnyttjats rätt dåligt i vissa klasser med en hel del ointressanta sträckor som följd.

Öh.. 2019-07-25 22:55 #395

Svar till inlägg av Läsare, 2019-07-25 22:38:

Och den beskrivningen passar inte på banorna idag.

H35k 2019-07-25 22:53 #394

Kort-klass innebär inte att det ska vara lättare orientering. Vi vill ha kortare banor fast med supersvår orientering.

Läsare 2019-07-25 22:38 #393

Så här skriver SOFT om långdistans:
Långdistansen, som är orienteringens ursprungsdistans och ibland går under benäm- ningen ”den klassiska distansen”, ska i normalfallet dras i obebyggda områden, före- trädesvis i skogsmark.
Följande är viktigt att ta hänsyn till:
- Banan ska testa löparens förmåga att läsa, förstå och genomföra effektiv vägvals- bedömning, att läsa och förstå kartan, samt att kunna planera tävlingen i en fysisk krävande miljö. Även den taktiska förmågan ska sättas på prov.
- Banan bör innehålla ett varierande utbud av svårare och mindre svåra orienterings- problem och vissa kortare delar av banan kan vara av medeldistanskaraktär.
- Banläggningen har stor betydelse för att undvika samlöpning och för att upprätt- hålla särarten.
o Samlöpning undviks genom att banan innehåller mycket vägvalsbedömning och ett flertal långa delsträckor. För elitklasser bör dessa delsträckor vara över 2 km och innehålla flera olika vägvalsmöjligheter.
o Även någon form av spridningsmetod bör övervägas.
- Sträckorna ska varieras i både längd och riktning, men något som är typiskt för långdistansen
är de långa delsträckorna.
- Tempoväxling/rytm i banan. Detta skapas lämpligen genom att använda olika typer av terräng – svåra sträckor varvat med lite mindre svåra osv.
- Kontrollerna ska vara en naturlig avslutning på en bra sträcka, vilket innebär att kontrollföremålet inte behöver vara speciellt svårt i sig.

H40 kort-2 2019-07-25 22:13 #392

Svar till inlägg av MF, 2019-07-25 22:05:

Det fanns banor som var okej eller kanske rent av bra. Men kort-klasser och andra klasser för äldre från 5-6 km och neråt var inte det. Antar att du inte sprang en sådan? Gå in i Livelox och kolla. Om det är det som är långdistanskaraktär (gula banor med långsträckor med bara stiglöpning) så vill jag ha medel varje dag.

naryM 2019-07-25 22:07 #391

Svar till inlägg av Jn, 2019-07-25 21:33:

Tja det var markliggande torrkvistar så det var väl egentligen inte fel att rita med.
I övrigt tycker jag att det är bra karterat där jag har satt mina fötter.

MF 2019-07-25 22:05 #390

Tack banläggarna för banor med riktig långdistanskaraktär idag! Det är inte så ofta man får uppleva det nu för tiden, så det är nog en del som inte är vana vid det. Nu ser vi fram emot en bra medeldistans imorgon!

Jn 2019-07-25 21:33 #389

Svar till inlägg av naryM , 2019-07-23 20:25:

Såg ditt vägval mellan kontroll 3-4 idag på etapp 3 ,där du passerade ett område med nedsatt löpbarhet 407
Var det så i verkligheten.

Pelle H45K2 2019-07-25 21:05 #388

Har nog sprungit ca 20 O-ringen dvs ca 100 etapper och kan inte minnas att jag varit så besviken på upplevelsen. Brukar sällan klaga men detta var bland det sämsta jag upplevt. Vet inte om vår bana var något man tryckte in i sista minuten men varken banläggare eller bankontrollant borde skämmas...
Ska det vara så här på O-ringen så är det tack och hej för min del.

55 2019-07-25 20:55 #387

Håller med. Vissa banor riktigt dåliga idag. Stiglöpning. Sämre än de två första etapperna.( som inte var spec bra). De äldres kort-klasser 55-60-65 osv
som ” gul nivå” med kontrollerna konsekvent efter
uppfångande ( även i H55).
H 21 banorna riktigt bra!

Tvångsfinanieraren 2019-07-25 19:39 #386

"Brist på mångfald i orienteringsföreningarna" - SVT's prioriterade vinkling och i princip enda artikel från årets O-ringen. Invänder i o f inte mot den slutsatsen men störs oerhört av att detta är det enda man väljer att plocka upp. Inget om tävlingen/folkfesten. Stor risk att med motsvarande fokus på exempelvis Gothia cup, att inte ens nämna fotbollen......

Också H21-1 2019-07-25 19:27 #385

Svar till inlägg av H21-1, 2019-07-25 18:30:

Håller inte alls med, tycker bana och terräng var mycket bättre än vad vi haft de två tidigare dagarna, trots att hettan förtog glädjen en aning. Lite tråkig sträcka till ettan och tyvärr förstörde förbjudna området lite möjligheter på långsträckan för banläggaren kan man anta. Men i övrigt ett lyft mot tidigare dagar.

Mikael 2019-07-25 19:14 #384

Svar till inlägg av Mikael, 2019-07-25 19:07:

Alltså inte katastrofbana. Men kanske inte bästa heller. Utan snarare en ganska så vanlig bana som man kan få springa på tävlingar nu för tiden.

Mikael 2019-07-25 19:07 #383

Svar till inlägg av H21-1, 2019-07-25 18:30:

Håller med om vissa banor blev mindre bra då det tyvärr är mycket att ta hänsyn på ett o-ringen. Däremot tycker jag inte h21-1 är en av de banorna. Efter analys på livelox så har det blivit bra spridning på långsträckan både till 5 och 9. Och förvånansvärt mycket till de första kontrollerna. Jag har även sprungit i området 5-8 och beklagar att du fastnad i dåliga stråken för när jag sprang där var det väldigt fint i stråken jag hittade.

Men önskar dig lycka till på 4 etappen och sista lär nog bli en trevlig överraskning. I alla fall om man är vältränad :)

H21-1 2019-07-25 18:30 #382

Svar till inlägg av D45, 2019-07-25 16:45:

Vilken katastrofbana. Fullständigt värdelös.

Efter att ha studerat min bana lite mer så förstår jag inte varför vi skulle upp i området där vi hade kontrollerna 5-8. Inget vidare område. Söder om Lunnsjön finns ett fint område som vi hade kunnat utnyttja istället.
Okej att man prioriterar elitklasser och ungdomsklasser men lite bättre kan man göra för övriga.

Zerbembasqwibo 2019-07-25 18:18 #381

Vem vill ha långdistans? Kalla det medeldistans eller lång medeldistans så man slipper de förhatliga löpsträckorna!

TG 2019-07-25 18:17 #380

En del vägvalsträckor så här långt har mn bara fått vätska på på vissa vägval. Det är synd tycker jag,

df 2019-07-25 17:02 #379

Jag tyckte dagens bana var betydligt bättre än de tidigare två dagarnas katastrofläggningar. Men kan tänka mig att de äldre klasserna är besvikna idag.

D45 2019-07-25 16:45 #378

Bara 6 kontroller varav 3 längre sträckor med givna stigvägval. Besviken på dagens banläggning!

Öh... 2019-07-25 16:37 #377

Sämsta banläggningen någonsin på ett O-ringen!?! Kan man få pengarna tillbaka för E2 och E3?

H40 kort-2 2019-07-25 16:05 #376

Svar till inlägg av Oman, 2019-07-25 15:18:

Det gäller tyvärr inte min klass. Tråkigaste banan hittills. Bara åtta kontroller och väldigt mycket stig/väg-löpning. Tror inte det är den här typen av banor de i kort-klasser vill ha.

Djungelns lag 2019-07-25 15:55 #375

Svar till inlägg av Paul Pasta, 2019-07-25 14:23:

Vi hamnade i en kö som inte ledde till någon buss i morse. När vi sedan bytte kö gällde det att trycka på så att man skulle komma framåt. Givetvis upplevde många att det fanns de som trängde sig före i kön också. Tidigare år har bussköerna haft större djup så att det var tydligt vilken kö man stod i, och fler fållor så att man visste vilka som skulle åka med flera följande bussar.

Per H 2019-07-25 15:53 #374

Konstigt val av arena för de tre sista etapperna, tycker jag. Ingen möjlighet till parkering, ganska långt till bussning, ingen bra terräng precis vid arenan, framför allt inte för ungdomar eller motionärer. Med arenan längst ner i slalombacke blir det ju också väldigt begränsat var man kan gå till start eller springa in, speciellt om man ska ha tre etapper på samma ställe.
De minsta ungdomsbanorna (inklusive klättringen till start) var ingen höjdare idag och jag antar att de inte kommer bli bättre de andra dagarna.
Min 6 km-bana kändes också som en kompromiss, det fanns ett fint avsnitt men största delen var seg

Det känns som det är nästan omöjligt att få både ungdomar, motionärer och elit nöjda när man bara har två arenor för fem etapper. Förstår att det handlar om pengar och arbetstimmar men jag tycker kvaliten på arrangemanget generellt blir mycket bättre om man har helst fyra olika arenor.

Oman 2019-07-25 15:18 #373

Mycket roligare, mer utmanade och en härlig upplevelse idag. Ok, första dagarna var något korta,- men det kompenserades av dagens tuffa etapp. Kul!

Mer kaos 2019-07-25 14:47 #372

Hade de glömt såna där gå/sitt-skyltar på TC idag? Det var inte alls lika bra som i Finspång.

AJ 2019-07-25 14:42 #371

Svar till inlägg av Apan i djungeln, 2019-07-25 14:35:

Och Arenan. Var nog en av sämsta jag upplevt under alla mina 20 oringen. Ska man ha samma arena 3 etapper måste den vara tipptopp med utymme skyltning och allt som hör till.

Apan i djungeln 2019-07-25 14:35 #370

Ang bussköerna..

Var svårt att följa reglerna då de inte fanns några tydliga direktiv var köerna skulle gå. Samma kaos på väg hem för övrigt.

Bör vara lätt åtgärdat för arrangörerna med tydliga (långa!) fållor.

Paul Pasta 2019-07-25 14:23 #369

Svar till inlägg av Djungelns lag, 2019-07-25 13:58:

Vad hände? Folk som trängde sig när de hade bråttom?