Orienterare.nu

Tiomila

Orienteringskartan

WOC 2016

SOFT

O-snack

Aktuell tråd

Jukola långt bort 2014

Magnus 2013-12-11 22:29

Det är ovanligt långt till Jukola nästa år, man måste övernatta på vägen upp. Troligtvis färre lag och större chans till bättre placering. :)

Färre svenska lag som kommer med?

Skriv ett inlägg

Skriv ditt inlägg här...

Skriv 1981 i rutan

Inlägg

Jan B 2014-05-12 18:22 #40

Lite drygt 4 timmar buss? Är det långt? Perfekt att nyktra till på ditvägen och ljumma på på hemvägen. Flyg känns helt ute.

Totte 2014-05-10 20:16 #39

Det är väl ingen ide att Mora chartrar ett plan? det planet skulle ju behöva flyga runt hela Europa för att lämna av folk.

Nyfiken 2014-05-10 17:23 #38

Vadå? Har Vasaloppet och Lidingöloppet köpt upp Jukola? Räkna med kraftigt höjda startavgifter och deltagartak.

haren 2014-05-10 16:30 #37

Svar till inlägg av räven, 2014-04-23 21:43:

Kanske Mora(Vasaloppet) och Lidingö(Lidingöloppet)?

DK 2014-05-09 13:56 #36

Svar till inlägg av Färre lag?, 2014-05-09 08:39:

Väldigt få danska lag.

jos 2014-05-09 12:27 #35

Svar till inlägg av Färre lag?, 2014-05-09 08:39:

Jo, fast de svenska lagen har ju minskat markant. Speciellt damlagen som har minskat med nästan 40%. Men det är ju några veckor kvar innan anmälan stänger...

Färre lag? 2014-05-09 08:39 #34

Härligt många anmälda fastän resan känns lång

http://registration.jukola.com/?kieli=sv&kisa=j2014&view=1&

räven 2014-04-23 21:43 #33

Svar till inlägg av Intresserad, 2014-03-08 07:12:

Två IFK klubbar har gått ihop sägs de!

Rebecka 2014-04-23 21:01 #32

Flygbiljetter Jukola/Venla
OK Linné har fått några flygbiljetter över till Jukola/Venla. Tur och Retur kostar 2000kr. Går även att köpa enkel resa för 1300kr. Är ni intresserade? Hör av er till mail rebecka1_olsson@hotmail.com snarast, vi kommer snart att avboka våra överblivna biljetter. Först till kvarn gäller.

Flygtiderna är följande:
Fredag Avresa 14:05 Stockholm Arlanda – Ankomst 16:00 Helsinki
Fredag Avresa 16:50 Helsinki – Ankomst 17:40 Kuopio
Söndag Avresa18:05 Kuopio – Ankomst 18:50 Helsinki
Söndag Avresa 20:10 Helsinki – Ankomst 20:10 Stockholm Arlanda

Cash is king 2014-03-08 19:18 #31

Svar till inlägg av Intresserad, 2014-03-08 07:12:

Hört att Lidingö bara ska använda två av sina, be snällt så kanske din klubb får låna det tredje .

Intresserad 2014-03-08 07:12 #30

Är det någon som chartrat ett plan eller är det båtresa som gäller?

2014-02-26 16:12 #29

Inlägget är raderat

Korp 2013-12-30 19:40 #28

Svar till inlägg av terrängen, 2013-12-30 12:18:

Terrängen ser ju riktigt fin ut, borde vara ganska kuperat om arrangörerna har räknat med så långa kilometertider eller kan det vara så att det är tungt i backen, såg ut att vara ganska mycket ris i botten? Finnarna fattar iaf vad det handlar om, slopa de bra arenorna och bra mobiltäckning och ge oss en riktigt orienteringsupplevelse!

terrängen 2013-12-30 12:18 #27

Svar till inlägg av Vildmark, 2013-12-16 10:35:

https://www.youtube.com/watch?v=GD1eEbA_CSg

Vildmark 2013-12-16 10:35 #26

Svar till inlägg av cec, 2013-12-15 16:40:

Ja det verkar ju helt klart bli tufft. I den beräknade tiden ingår även 1000m snitsel på varje sträcka. Någon som sett en gammal karta över området? Verkar vara rejäl vildmark.

kullan 2013-12-15 18:36 #25

Nu ska vi hålla fokus på problemen. Vi är ändå äkta orienterare. En sport utan möjligheter. Är förbundets tävlingscoacher informerade? Vilken snitselfärg har man på Bromma? Stämmer det med tävlingsreglerna?

Peter Löfås 2013-12-15 18:04 #24

Svar till inlägg av SG, 2013-12-15 13:40:

SG>> Vem har sagt att det skall vara lätt.. Offerterna nu är för en förening sedan om det är mer fördelaktigt att boka som företag eller inte är svårt att svara på..

Om det blir något är det nog mest troligt att ett antal föreningar går ihop och chartrar ett plan och delar risk och pris rakt av för att undvika så mycket formaliteter som möjligt.. Men som sagt, Det är en väldigt lång bit tills detta skulle vara realitet.

Den största tillkommande kostnaden är nog annars transfer flygplatsen / TC om inte det går att lösa på något smidigt sätt med t.ex. OK Lalle.

cec 2013-12-15 16:40 #23

Rejäl orientering. 7 min /km beräknat på herrsidan.

cec 2013-12-15 16:40 #22

Rejäl orientering. 7 min /km beräknat på herrsidan.

Zerbembasqwibo 2013-12-15 16:27 #21

Svar till inlägg av SG, 2013-12-15 13:40:

VMB är en utmaning, men man kan lika gärna köra med schablonsiffran 13% så är det mkt lätt.

Nog kan de fakturera även en privatperson? Eller en klubb?

Varför fixar inte Lalle detta annars, ni har ju rutinerna och resegarantin redan?

Peter L> Sven?

Björn 2013-12-15 14:16 #20

Ovanligt långt till Jukola? Det beror väl på var man bor.

SG 2013-12-15 13:40 #19

Svar till inlägg av Peter Löfås, 2013-12-15 13:24:

Tänk också på att det blir en hel del tillkommande avgifter och omkostnader, bland annat måste troligtvis ett bolag stå bakom bokningen samt om man säljer platser vidare så behöver man resegaranti från Kammarkollegiet. Dessutom är VMB en utmaning http://www.skatteverket.se/foretagorganisationer/moms/sarskildareglerforvissavarortjanster/resetjanstervinstmarginalbeskattning.4.58d555751259e4d6616800010676.html

Peter 2013-12-15 13:32 #18

Svar till inlägg av Peter Löfås, 2013-12-15 13:24:

skrivfel.. en 737 skall det såklart vara..

Peter Löfås 2013-12-15 13:24 #17

Svar till inlägg av Nymans, 2013-12-12 13:59:

Nymans>> Jag begärde offerter från 5 olika bolag med olika stora plan (15-150 platser). Prisspannet ligger mellan 3000kr / pers t.o.r. och 18000 kr / pers t.o.r.

Alla priserna förutsätter full platsbeläggning och för 3000kr / person betyder det en Boing 373 med 115 platser att fylla (d.v.s. lite större än bara en klubb).

Jämför man med reguljära priser så går det att få ungefär samma pris reguljärt på några få biljetter (med byte i Helsingfors), men tveksamt om det går att få det på 15-20 biljetter.

Precis som Sven skriver så är en stor del av kostnaden "tomflygning" oavsett var planen är stationerade, och inget bolag jag pratat med är intresserade över att ha planet stående i Koupio eftersom de behöver besättning / plan till annat under tiden.

Flytplatsavgifter är små kostnader i sammanhanget så länge man undviker Arlanda och väljer mindre flygplatser såsom Borlänge / Mora / Karlstad etc. istället.
Den stora kostnaden är tiden i luften (och framförallt flygtiden utan platsbeläggning).

Om det är någon som är intresserad av detta eller har input så kan ni höra av er på mail peter@lofas.se så får vi se om / hur vi går vidare.

SG 2013-12-15 00:14 #16

Svar till inlägg av Nymans, 2013-12-13 12:48:

Nu tycker jag att vi ska vara sanningsenliga...
Att båten från Sverige går vid halv åtta och är framme tidigt på morgonen efter är väl knappast båtresa under några dygn. Det är sedan närmare än Eskilstuna->Kristianstad eller Göteborg>Stockholm till TC från Åbo hamn. Resan tar drygt 6 timmar i effektiv körtid.

Nymans 2013-12-13 12:48 #15

Svar till inlägg av 08, 2013-12-13 11:52:

De som flyger gör det inte av ekonomiska själ...
För då är det klart billigare att åka lastbåt några dygn och lägga till 10 timmar bussresa

08 2013-12-13 11:52 #14

Herrarna behöver inte övernatta och resan med båt/buss kostar dryga tusenlappen. Det känns betydligt mer ekonomiskt än hålla på med flyg.

Zerbembasqwibo 2013-12-12 22:28 #13

Svar till inlägg av ml, 2013-12-12 21:17:

Jag antar det är rätt så givet (?) vilken flygplats man flyger till, men vilken är lämplig här? Borlänge har ju en flygplats som även Stockholmare når inom rimlig tid, men flyget är kanske redan fullt då? Två turer, en från Skavsta och en från Borlänge? Skulle det ge bättre ekonomi?

Och vad finns den helgen i Skavsta/Stockholm/Dalarna som lockar finländare över helgen?

ml 2013-12-12 21:17 #12

Svar till inlägg av Zerbembasqwibo, 2013-12-12 16:47:

Kan vara bra att jobba ned priset med intäkt för extra tur, eftersom man bör inte heller glömma flygplatsavgifter, start- & landningstillstånd samt 5mils bussning ToR flygplatsen.

Zerbembasqwibo 2013-12-12 16:47 #11

Svar till inlägg av tull, 2013-12-12 14:09:

Klart vi mellanlandar då! :)

Det går förmodligen att göra en del på priset, men mest är ju om man kan antingen hitta en pilot som kan stanna över "gratis", men planet kostar i alla fall. Man ska fylla planet med finländare i Kuopio som hatar Jukola och som vill resa en weekend till Sverige! :) I Princip halverar man ju kostnaden om de också kan pynta.

men 2013-12-12 15:20 #10

När blir orienterarnas fylleslag nästa år isåfall? Man brukar ju få skämmas på den där båtresan

tull 2013-12-12 14:09 #9

Svar till inlägg av Zerbembasqwibo, 2013-12-11 23:13:

Ingen taxfree på resa mellan Finland och Sverige om man inte mellanlandar på Åland.

Nymans 2013-12-12 13:59 #8

Svar till inlägg av Zerbembasqwibo, 2013-12-11 22:46:

Vi fick ett högre pris på chartrat plan. Annars ett kanonalternativ och partydelen inte prioriteras.

Tommeke 2013-12-12 12:38 #7

Alla bra lag kommer. Det kanske är några av de mindre bra lagen som skiter i det pga avståndet men det kommer ju inte precis bli lättare att vinna eller komma topp tio bara för att det går i Kuopio.

hihihaha 2013-12-12 10:43 #6

Då har man ju bara längre tid på sig att förkröka i minibussen

PS 2013-12-11 23:20 #5

Den stora grejen är väl annars att man på första gången på väldigt länge har ändrat sträckupplägget. Andrasträckan är längre än tredje.

Zerbembasqwibo 2013-12-11 23:13 #4

Svar till inlägg av zerbemfest, 2013-12-11 23:04:

Nej, det blir ju tax free och buffé på planet och sen i hangaren har fr D lovat fixa jordens disco!

PS 2013-12-11 23:13 #3

Det är väl bara damlagen som får svårt att hinna fast det är väl inte hela världen om man måste ta ut en extra semesterdag heller. Måndagen tar jag alltid semester för hur pigg jag än har varit på måndagmorgonen så har koman infunnit sig framåt elva. Det är nog främst natten utan sömn mellan lördagen och söndagen som är största boven.
Hur kul kan det förresten vara att flyga direkt hem på söndagen? Den lite utdragna resan är ju halva nöjet.

zerbemfest 2013-12-11 23:04 #2

Hur blir det med båtresan hem? Fixar Tynne bra drag?

Zerbembasqwibo 2013-12-11 22:46 #1

Man kan chartra ett flygplan för ca 3000 kr tur o retur om man fyller det.

Senast kommenterat

Lördag 23/11

22:19

Är Kompassriktning 2030 rätt väg?

449