Orienterare.nu

Tiomila

Orienteringskartan

WOC 2016

SOFT

O-snack

Aktuell tråd

Sämsta O-ringen på evigheter.

PelleG 2023-07-23 14:16

Inte så konstigt att folk börjar tappa intresset för orientering, när Sveriges största tävling håller på så här..
Som förälder till barn så håller det inte man får gå ca 3km enbart till bussen, ingen skyltning, ingen ordning.
Sen hoppar man in i bussen till en busschaufför som inte kan svenska, bryr sig inte om att det för fullt på bussen, kör som en galning.
Sen ska man gå ca 1500m till själva etappen.
Visst klagar jag ganska mycket och ingen som egentligen bryr sig, men ska vi försöka skapa en folkfest behövs det en logistik istället för det ska bli "fin" orientering.

Skriv ett inlägg

Skriv ditt inlägg här...

Skriv 1981 i rutan

Inlägg

Vätskan då?? 2023-07-24 19:01 #91

Hur gick det nu med avsaknaden av vätska som det var sådant rabalder om för några dagar sedan?

Fundering 2023-07-24 18:24 #90

Svar till inlägg av Försvar, 2023-07-24 16:52:

Det har tidigare skrivits om att O-Ringen AB fick ett aktieägartillskott på en miljon, vilket troligen inte skulle behövts om det fanns miljoner på banken?

Nörm 2023-07-24 18:21 #89

Svar till inlägg av Kalfjäll, 2023-07-24 15:46:

Går det att se detta i livelox? Att det var mer än 20% långsammare.

Försvar 2023-07-24 18:06 #88

Svar till inlägg av TF, 2023-07-24 17:58:

Du får nog läsa igen, det blir ett moment 22 när man ska försöka korrigera misstaget från igår. Alltså, hade det varit bättre om O-ringen chansat och kört på samma planering även idag? Då hade vi istället klagat på att de inte gjorde något åt gårdagens problem.

Jag försvarar inte O-ringen och planeringen som helhet, den har varit för dålig, men jag försvarar den justering de gjorde från igår till idag. Jag tycker den är rimlig.

Det är nog rätt svårt att reda ut vem som gjort vad i besluten, men jag skulle tro att det du kallar bolaget kanske ska bytas ut mot SOFT här. Styrelsen borde väl vara de som tar ett sånt beslut? Många sitter i både bolagets och SOFT:s styrelse.

T 2023-07-24 18:03 #87

Någon som vet varför de valt att krångla till det med tåg + buss? Om det funnits en direktbuss från Duved till etapp 1-3 så hade garanterat folket kring Duved parkerat i Duved och satt sig på bussen. Nu tar man bara tåget om det passar någorlunda med ens starttid. Att charta tåg måste väl dessutom kosta en bra slant?

TF 2023-07-24 17:58 #86

Svar till inlägg av Försvar , 2023-07-24 16:13:

Ditt försvar av O-ringen med hänvisning till moment 22 faller på att moment 22 aldrig uppstått med en bra reseplanering från början. När deltagare inte tror på den lösning de ställs inför och har möjlighet att påverka sitt resande så kommer de att göra det. Jag har inget belägg men jag anar mellan raderna att bolaget varit drivande i att O-ringen i Åre ska genomföras trots alla bekymmer på vägen istället för att helt enkelt skjuta Åre på framtiden och låta Smålanskusten köra tidigare.

För dyrt 2023-07-24 17:17 #85

Svar till inlägg av Kalfjäll, 2023-07-24 15:46:

Oringen behöver ju spara in pengar på alla möjliga vis. Ett av de sätten var att kartritaren inte skulle rita så noga eftersom att det tar längre tid för honom att rita kartan om han ska vara noggrann. Nu gick han på en satellitbild, där det var öppet där ritades det ljusgult. Kartritaren hade timlön så eftersom det gick snabbare att rita hela kartan med ljusgult blev det billigare att rita den.

xx 2023-07-24 17:16 #84

Svar till inlägg av Försvar, 2023-07-24 16:52:

Jo, vi hade så klart tagit ett annat beslut om vi vetat hur det skulle bli.

Ska man ge sig på att styra hur folk ska åka så får man nog göra det fullt ut och ha olika biljetter som gäller från olika platser.

Oj 2023-07-24 17:09 #83

Svar till inlägg av Försvar, 2023-07-24 16:52:

Men problemet igår väl i första hand parkeringen i Undersåker och inte antal bussar?

Det finns väl inte ens en detaljerad karta över var man ska parkera i Undersåker (eller de andra ställena heller) och några skyltar såg jag inte från bussen.

Kartan i o-ringen tidningen över Åre har O-ringen torget på helt fel plats för övrigt.

Försvar 2023-07-24 16:52 #82

Svar till inlägg av xx, 2023-07-24 16:28:

Jag kan både hålla med om det, och inte hålla med. Att försöka räkna ut hur folk tänker kräver att det finns möjlighet att hantera allt folk dit de vill åka. Det fanns det inte i Undersåker, vilket resulterade i den här "tvingande" transportlösningen. Samtidigt så borde arrangören haft en plan för hur man skulle hantera just ett sånt scenario där alla valde en annan lösning än den de "skulle" valt.

Om jag skulle rangordna problemen så skulle jag nog landa i följande:
1. Att man valde att ha kvar Åre efter att möjligheterna till etapper i Björnen försvann, med alla problem det gett. Tänk att vara transportansvarig med de förutsättningar som finns kring två etapper i Trillevallen, man kan ha mycket kunskap sen tidigare men om (den enda?) lösningen är att lita på att folk följer instruktioner så är det upplagt för problem.

2. All kommunikation kring O-ringen har varit för dålig, med start kring kostnaderna för bussning till gårdagens eftermiddag. Du och din familj valde att åka till Åre istället och det köper jag fullt ut, men ni kanske valt annorlunda om arrangören kommunicerat omprioritering av antalet bussar? Transportlösningen som valdes hade behövt förklaras på förhand, det blir kaos om folk tar egna beslut. Alla hade inte gillat det men det hade nog hjälpt problemet.

3. Arrangörens plan och hantering av alltihopa. Igår var känslan att ingen riktigt visste vad de skulle göra och så kan det inte vara. Det kombinerat med för dålig kommunikation gav dagens problem.

4. Deltagarnas beteende, som såklart är en effekt av alla punkter ovan.

Jag vet inte om man tog beslutet att köra i Åre innan man löst alla bitar och sen fick lösa de bäst man kunde eller om man trodde alternativet skulle vara dugligt jämfört med originalet. O-ringen har lagt undan ett gäng miljoner från tidigare års O-ringen för att Åre på förhand skulle vara mer ekonomiskt krävande men alla problem vi har upplevt igår och idag kommer från det beslutet. Att man valde att ha kvar Åre kanske är ett resultat av rörelsen på personalsidan hos O-ringen AB och att det inte fanns en VD med tillräcklig kunskap kombinerat med en för svag styrelse när beslutet togs?

Blev ett långt inlägg det här, men det är synd att det blir ett dåligt O-ringen. Vi alla gillar ju O-ringen och vill att det ska funka samtidigt som det är viktigt för svensk orientering. Analysen efteråt lär väl ge en del svar men så som allt sköts från september och framåt, så får inte O-ringen hanteras i framtiden.

Oj 2023-07-24 16:52 #81

Som parkeringen verkar ha fungerat i går är det inte så konstigt att inte alla ville åka ditt idag.

asdf 2023-07-24 16:50 #80

Svar till inlägg av Försvar , 2023-07-24 16:13:

Fast arrangörerna ombad ju folk inte åka till undersåker, sen verkar man samtidigt flytta bussar dit. Inte konstigt att folk lyssnar, sen blir man som deltagare då lite besviken när Åre har enorma köer istället.

Oj 2023-07-24 16:44 #79

Var mycket bättre organiserat i dag i all fall.

En man med gott humör 2023-07-24 16:41 #78

Svar till inlägg av Självklart, 2023-07-24 16:36:

Mja... logistik är svårare än du anar. Körtider, omlopp, raster, schema.

Självklart 2023-07-24 16:41 #77

Hur blir det på onsdag? Kommer resande från Ånn och Duved ta tåget till Järpen eller blir det kaos på satellitparkeringen i Järpen?
Man kan hoppas att arrangören lärt sig något från igår. Men man ska nog inte hoppas för mycket, det var ju deltagarnas fel.

Självklart 2023-07-24 16:36 #76

Svar till inlägg av Oj, 2023-07-24 16:29:

En helt självklar lösning. Dirigera inkommande bussar dit de behövs istället för vad som står på bussen.

Oj 2023-07-24 16:29 #75

Kan de inte vara lite mer flexibla med bussarna? Om det är 10 gånger längre kö till Åre än till Undersåker så kunde man väl köra någon av bussarna som var tänkt till undersåker till Åre?

xx 2023-07-24 16:28 #74

Svar till inlägg av Försvar , 2023-07-24 16:13:

Lärdomen man kan dra om man inte gjort det tidigare är väl att det inte går att bestämma hur folk ska åka. Vi försöker hela tiden hitta den smidigaste lösningen och den man tror mest på. Arrangörernas uppgift är att försöka räkna ut hur folk tänker. Inte supersvårt att simulera,detta om man är orienterare själv och sprungit ett antal O-Ringen. När det strulade igår räknade vår familj ut att det nog var smartare att välja Åre och slippa byta buss. Men det var nog inte så smart verkar det som.

Durmel 2023-07-24 16:23 #73

Svar till inlägg av Spanarn, 2023-07-24 16:12:

Har minnen av bussköer på ... evigheter (500 meter?? 1000?) och kan det varit över 45 minuter. När? Minns ej, 20 år sen minst. Var det ens bussning då?

Försvar 2023-07-24 16:13 #72

Svar till inlägg av Dagens vinnare i O-ringens busskortet är Undersåker, 2023-07-24 15:35:

Här tycker jag faktiskt det kan bli lite orättvis kritik. Det blir mycket tror nu men jag misstänker att arrangören flyttade om bussar från Åre till Undersåker efter gårdagens köer, samtidigt som motsatt flytt skedde hos deltagarna eftersom det funkade bättre i Åre igår än Undersåker. Att folk byter är en konsekvens av att det inte funkade dag ett men arrangören får såklart problem om resmönster ser annorlunda ut dag två, när man försöker korrigera tidigare misstag. Blir lite moment 22 av det hela när det inte funkar dag ett.

Spanarn 2023-07-24 16:12 #71

Svar till inlägg av Spanarn, 2023-07-24 15:18:

Efter en dryg timme i kön sitter vi på bussen,.

Är det så att årets Oringen inte enbart kan stoltsera med den högst belägna kontrollen i oringenhistorien utan även den genom tiderna längsta busskön både i antal meter och minuter?
Vad säger ni som varit med sedan man började med bussning?

Erfaren 2023-07-24 16:02 #70

Svar till inlägg av Kalfjäll, 2023-07-24 15:46:

Nej, det kändes inte rätt. Det skulle vara intressant att höra kartritaren berätta om uppdraget och hur kvalitetssäkring gått till.

Kalfjäll 2023-07-24 15:46 #69

Är det rätt att rita hela kalfjället ljusgult som idag? Det skiljde ju väldigt mycket i löpbarhet. Vissa delar var stenhårt utan undervegetation, medan mycket hade 20-50 cm småbuskar och var klart långsammare. Men det gick inte att använda kartan för att planera snabbaste vägvalet. Varför ritar man inte de mest lättlöpta områdena med helgult?

Talangen 2023-07-24 15:42 #68

Sitter nu på tåget från Undersåker som går till Duved. Vi har dock nu 4 min försenade inte kommit iväg ännu pga. fel på annat tåg som blockerat banan. Fått vänta 40 min från det att man klev av bussen. Fick vänta 30 min i kö från arena till bussen. Upplever det som att folk i Duved lyssnat. Bättre flyt idag på allt men ändå långa köer och lite osmidig tågplanering. Nästa och sista tåg kl 17.

Bussningen fungerar bättre idag 2023-07-24 15:40 #67

Men inte bra. Fy på oss deltagare som inte följer arrangörens briljanta plan….. Arrangören är nog oskyldig idag också. Vi får se vad projektledaren säger ikväll.

Ûber 2023-07-24 15:38 #66

Ska vi skicka upp några bilar :-)

Dagens vinnare i O-ringens busskortet är Undersåker 2023-07-24 15:35 #65

och förlorare är Åre. Var är bolagets kunskap om hur bussning organiseras?

Spanarn 2023-07-24 15:18 #64

Just nu ca 500 meter kö till Årebussarna hem från Trillevallen.

Det är högst troligt deltagarnas fel att det blivit så lång kö hela eftermiddagen. Väntar på intervjun med ansvarig i radio Åre för en komplett analys.

Våra vänte tider 2023-07-24 15:06 #63

Vi bor i Åre och har haft följande vänte tider på buss
Etapp 1 starttid 10-11. Till arena 5 min. Från arena 20 min.
Etapp 2 starttid 11-12. Till arena 20 min. Från arena 50 min
Tid från kommit till kön till buss rullar.

Många valde Åre 2023-07-24 14:35 #62

Långa köer för bussen till Åre nu på eftermiddagen. Medans Undersåker knappt har kö alls..
Men kön rör sig i alla fall.

Fundering 2023-07-24 07:29 #61

Svar till inlägg av Deltagare, 2023-07-24 07:21:

Det är eventbolaget med sin proffessionalitet som ansvarar för transporter/bussningen.

Deltagare 2023-07-24 07:21 #60

Jag tycker det är skamligt att skylla på deltagarna. Kaoset på Undersåkers parkering var delvis deltagarnas fel men berodde också på väldigt dålig reseplanering från arrangörens sida.
Att det saknades skyltning och var enorma köer när folk skulle hem var helt och hållet arrangörens fel. Samma med kön till tävlingen i Undersåker. Oavsett om deltagarna tog bil eller tåg till Undersåker skulle lika många åka buss därifrån ändå.

Arrangören har planerat och genomfört detta dåligt. Ta ansvar. Skyll inte ifrån er.

B 2023-07-24 07:16 #59

Sitter hemma och lyssnar på radion, man tjatar verkligen om hur det var deltagarnas fel. I alla fall så är andemeningen den.
Hur det var? Var ju inte där.

.... 2023-07-24 06:46 #58

Svar till inlägg av Funkade bra från Åre, 2023-07-23 22:08:

Förutom att man inte var säker på var bussen skulle gå ifrån exakt och första bussen gick 6.40 enligt plan fast det i pm och instagram stod 6.30. Sedan var det faktiskt ett tag det var kaos där också och folk fick vänta +att bussarna inte gick fulla.

Event AB missar kvalitetsmålet 2023-07-23 23:24 #57

Minns att i Boden var det busskaos dag1, sedan ordnade det sig.

Blir oroad om nu OL AB även ska arrangera SM etc... hur kvalitetssäkra? Enklast är väl att lägga ut rubbet på hemsidan: så här planerar du bussning. Lägg ut hur olika år löst det, vad som hände, positivt o negativt.

Nä gonatt och bättre dag imorrn hoppas vi!

Talangen 2023-07-23 23:05 #56

All heder åt vår 3 och 7-åring som tog sig mellan alla transportsträckor till och från boende och backen till arenan. Energin tröt på slutet men med en hel del sött så stod vi även ut med bussköerna hem. Barnen och barnfamiljerna var de riktiga hjältarna en dag som denna. Ladda om nu för morgondagens kaos.

Oj 2023-07-23 23:03 #55

Det kunde fungerat en del bättre än idag men är inte huvudproblemet, få parkeringsplatser och smala vägar (för av och på stigning etc)? Var ju kö idag på grund av bussar både förbi Undersåker och vid Trillevallen. Vet inte vad som var huvudparkeringen i Undersåker men det var uppenbart minst många hundra bilar som stod på andra platser och många av dem hade långt att gå längs huvudvägen.

Att låta folk ta tåg + buss när togen går varje timme som mest. Kommer ju aldrig bli speciellt smidigt och det borde åtminstone vara tillräckligt med plats så man vet att man kan komma med.

Förstod inte heller vad som hände på vägen hem. Vi till Åre kunde nästan bara gå och sätta oss direkt på bussen medans det var väldigt lång kö till bussarna till de andra platserna.

42195 2023-07-23 23:02 #54

Är det inte så att vi närmar oss kvalitetsnivån motsvarande långloppen tex arrangerade av Löpkansliet ex de flesta lopp i Stockholm. Eftersom friidrottssverige har en tradition att inte lägga ideellt krut på kassakorna löploppen så hyr man in hockey o fotbollsungdomar ja tom orienterare som då mot småslantar tar utvalda delområden att lösa. Kvalitetsnivån varierar även om utmaningen löplopp vs oringenetapp är milsvid. Men likt förbannat börjar vi likna ett löploppsarrangemang.

Klara V 2023-07-23 22:57 #53

Svar till inlägg av AnnaL, 2023-07-23 22:45:

Det ligger något i det. En familjemedlem som springer etappstart kommer inte åka ut imorgon pga dagens kaos. Där förlorar man en deltagare.

Kart-nörd 2023-07-23 22:55 #52

Tyckte det var en otroligt rolig bana idag. Underbar terräng!

1 2 3 4 5

Senast kommenterat

Tisdag 29/4

09:49

Stafettligan

530