Orienterare.nu

Tiomila

Orienteringskartan

WOC 2016

SOFT

O-snack

Aktuell tråd

Oringen 2018 och framåt

mas 2014-07-23 22:01

Någon som vet något, känns som det börjar bli dags att utse lite arrangörer så de inte blir som söderhamn

Skriv ett inlägg

Skriv ditt inlägg här...

Skriv 1981 i rutan

Inlägg

08 2019-11-19 20:03 #696

Svar till inlägg av Henrik Boström, 2019-11-19 16:03:

Eftersom det bara är en del av klubb(ledare) för inbördes beundran som tror på O-Ringen så ser jag en jätterisk i att löpare byter föreningar inom 08 för att slippa arrangera O-Ringen.

Öh.. 2019-11-19 19:36 #695

Svar till inlägg av nenE, 2019-11-19 19:16:

Vi håller med varann. ”Går emot” skulle jag nog skrivit. Men det framgår ju också av testen av det jag skrev

nenE 2019-11-19 19:16 #694

Svar till inlägg av Öh.., 2019-11-19 18:57:

Jag tycker inte alls att Stockholms koncept går mot Henriks mål om häftiga upplevelser. Jag skulle snarare säga att det går tvärtemot. Sämre koncept än Stockholms har jag aldrig varit med om.

Öh.. 2019-11-19 18:57 #693

Göteborg är ju en gigantisk kommun jfrt med exvis Arvika eller Oskarshamn. Göteborg måste se åtagandet som väldigt litet och knappast något som skulle riskeras pga sämre ekonomi. Gör helt enkelt ingen skillnad....

Stockholm 2025, här känns det som konceptet man jobbar med går mot den strategi som O-ringen valt under Henrik Boström. Att locka med häftiga orienteringsupplevelser! Förutsättningarna är nog väldigt goda att göra ett jättefint O-ringen i Stockholm men om inte de lokala arrangörerna vill gå ”all in” för att hitta bästa möjliga terräng för ett O-ringen utan vill ha sprint i förorter osv så tycker jag O-ringen AB bör leta efter andra alternativ. Varför skulle inte Sundsvall kunna funka 2025? Problemen man haft i kommunen bör väl vara lösta nu???

Henrik Boström 2019-11-19 16:03 #692

Här kommer några snabba ordalag om 2023-2025 så att diskussionen kan ta sin utgångspunkt från mer fakta:

- 2023: Jönköping är den arrangörsort vi går för. Här hoppas vi ha landat de tre parametrarna (funktionärsföreningar, värdkommun och koncept) som krävs för att utse en arrangörsort före jul. Vi ligger senare än vanligt (men inte sent) pga att Sundsvall inte ville ha 2023, utan bad oss komma åter senare (2026-). Det pga intern korruption/misskötsel.

- 2024: Göteborg är den arrangörsort vi går för. Dialogen med föreningar och värdkommun är god. Vi har väntat lite med 2024 för att ta saker i rätt ordning, dvs 2023 före 2024. När vi har är klara med 2023 kommer vi nog kunna sluta 2024 relativt fort. Göteborg & Co har varit väldigt bra att jobba med.

- 2025: Stockholm. Här är vi inte så aktiva i dagsläget då det är 6 (!) år i framtiden. Föreningarna har dock bollen. Om intresse finns (ska utrönas fram tom Q1 2020) så tar vi det vidare från där. Vi behöver då slå oss ner med de föreningarna som visat intresse och diskutera hur vi gör givet de lite speciella förutsättningarna Stockholm erbjuder.

Alla år ligger i rätt skede. Vi har ingen ko på isen något åt, även om vissa år har sina utmaningar. Det är ingen lätt uppgift att sy ihop detta och än kan ovan justeras, men där har ni planen.

Kålle 2019-11-19 14:48 #691

Blir intressant om Göteborg godkänner avtalet. Det står inget om fotboll, hockey eller gondolbana vilket de kan ha synpunkter på. Göteborg som evenemangstad går åt fel håll, tyvärr, där mainstream och pengar är allt. Bättre att uppvakta Kungsbacka eller ännu hellre Uddevalla/Lysekil. Fin terräng finns det gått om i hela regionen men det är ju en icke-nyhet.

ml 2019-11-18 21:32 #690

Svar till inlägg av BC, 2019-11-18 20:32:

Det vore grymt kul med en etapp på Lassalyckan.
:-)

http://www.ut.se/sport/ulricehamns-ok-delaktigt-i-o-ringen-2023/

BC 2019-11-18 20:32 #689

Svar till inlägg av Gubbe, 2019-11-18 19:58:

Enligt Oringen utses 2023 arrangör nu under 2019, Jönköping om planen håller.
Näst sista bilden
http://www.svenskorientering.se/globalassets/stockholms-orienteringsforbund/dokument/ordforandetraffarkonventet/o-ringen-ab---arrangorsort-sthlm-v191109.pdf

Gubbe 2019-11-18 19:58 #688

Det finns väl inte ens någon arrangör till 2023 ännu?

Xxxx 2019-11-18 18:36 #687

Svar till inlägg av gaisåke, 2019-11-18 17:43:

Har du någon fakta om det påståendet eller tror du bara?

gaisåke 2019-11-18 17:43 #686

Svar till inlägg av Kålle, 2019-11-18 11:16:

Som du ser om du läser, så är det ett förslag som snart är två år gammalt. Nu är det spara som gäller i Göteborg, så det avtalet kommer aldrig Göteborgs stad att skriva på.

H40 2019-11-18 14:20 #685

Svar till inlägg av madcap, 2019-11-18 14:02:

Det var det jag gissade. Då minskar ju möjligheterna för camping i själva Åre då det väl är det största möjliga området där.

Tror jag ska försöka få med familjen på o-ringen i Åre. Roligt område och koncept till skillnad från Stockholm.

madcap 2019-11-18 14:02 #684

Svar till inlägg av H40, 2019-11-18 09:07:

I Åre kommer O-Ringentorget bli i anslutning till Holiday Club.

Kålle 2019-11-18 11:16 #683

Svar till inlägg av Xxxx, 2019-11-18 09:37:

Göteborgs avtal om 2024 ligger på nätet

” ERSÄTTNING
4.1 Göteborg & Co ska ersätta O-Ringen AB med 7 600 000 SEK i rollen som Värdkommun (§ 2.3) och Etappvärd (§ 2.4); genom att antingen stå för kostnader som O-Ringen AB har i och med genomförandet eller ersätta O-Ringen AB kontant om beskrivet belopp. Göteborg & Co kan exempelvis stå för kostnader genom att:
• Utföra vissa arbeten åt O-Ringen AB. Exempelvis iordningställa områden för arena-, O-Ringenstad och/eller O-Ringentorg med tillhörande infrastruktur: vatten, avlopp, el, fiberanslutning, renhållning, säkra vägar för person/trafikflöden etc
• Tillhandahålla material, fordon, infrastruktur, maskiner och/eller tjänster
• Stå för kostnaden för deltagarnöjdhets- och effektmätning
• Stå för kostnaden att revidera/ta fram kartor till tävlingarna. Göteborg & Co får en digital kopia av kartorna efter genomförande att använda i egen verksamhet
• Stå för transporter (av material, deltagare och/eller funktionärer) mellan O-Ringen Göteborg 2024:s olika områden och faciliteter

Göteborg & Co (inklusive dotterbolag) ska alltid erbjuda O-Ringen AB självkostnadspris vid utförandet av tjänster eller vid tillhandahållandet av material. Endast insatser av värde för ORingen AB:s genomförande av O-Ringen Göteborg 2024:s kommer att beaktas. Värdet att avräkna bestäms från fall till fall, i förväg, efter överenskommelse Parterna emellan. I de fallen Göteborg & Co får bestående effekt av insatserna så ska det beaktas i avräkningen (genom en reducering av värdet).

4.2 Alla belopp i Avtalet, om inget annat specifikt anges, är i svenska kronor (SEK), exklusive moms och inklusive eventuell reklamskatt.”

Nina 2019-11-18 11:12 #682

Svar till inlägg av H55, 2019-11-18 10:48:

Tack gode gud att Stockholm inte fick vinter OS. För det första så har Stockholm viktiga saker att lägga pengar på och för det andra så passar OS bättre på en plats som har lämpligare förutsättningar, t.ex säkrare vintrar och högre berg.

Men OS och Oringen i Stockholm verkar ha en sak gemensamt och det är att man vill få in nån prestige i Stockholm istället för att göra det som blir bäst för utövarna. Precis som utförsåkning passar bäst i fjällen passar orientering bäst i större skogsområden en bit ut från stadskärnan. Det går att åka utför i hammarbybacken och det går att orientera i närförorter (t.ex 25-manna) men ska man ha ut det bästa så får man satsa på det bästa. Och o-ringen ska ha de bästa för orienterarna, väl?

Xxxx 2019-11-18 10:57 #681

Svar till inlägg av H55, 2019-11-18 10:48:

Men de ska ju inte lägga pengar på idrott, de ska lägga pengar på evenemang. Det är en helt annan sak och helt olika delar av Stockholms Stad som är involverade i det.

H55 2019-11-18 10:48 #680

Svar till inlägg av BC, 2019-11-18 10:40:

Min poäng är att Stockholms stad inte lägger skattepengar på idrott. Vill inte ha os och tex är det dålig förutsättningar för hockey. Skulle bli förvånad om man lägger pengar på oringen.

Xxxx 2019-11-18 10:46 #679

Svar till inlägg av H40, 2019-11-18 10:41:

Vi kan väl släppa diskussionen om ishallar.... tillför inget till O-ringendiskussioner så länge tanken inte är att det ska vara inomhusorientering i ishallar.

H40 2019-11-18 10:41 #678

Nu låter det inte så bra för de som vill åka skridskor i Stockholms kommun men tror också att det kan vara missvisande när man ser på var kommun gränsen går.

När man normalt tänker på Stockholm så tror jag det är rätt få som tänker på Kista och Hässelby men inte Solna och Nacka.

BC 2019-11-18 10:40 #677

Svar till inlägg av H55, 2019-11-18 10:25:

OK, så slutsatsen av denna urspårning från Oringen-diskussionen är att varken hockey eller orientering hittar merparten av sina arenor inom stockholmsstads gränser, utan får söka upp dem i kranskommunerna. Vad lär vi oss av det, mark är en bristvara inne i staden? Hockeyspelare och orienterare ska bo utanför staden?

H55 2019-11-18 10:25 #676

Svar till inlägg av SG, 2019-11-18 10:06:

Har kollegan tagit bort Zinken? Innerstan har en hall på drygt 300 000 invånare.
BC, det är skillnad på stad och län. Södertälje tex är en sossekommun med hög skatt och där finns det kanske mer än en hall.

statistik 2019-11-18 10:19 #675

Svar till inlägg av BC, 2019-11-18 10:08:

5 i Gävle. 4 i Stockholm.

BC 2019-11-18 10:09 #674

Svar till inlägg av SG, 2019-11-18 10:07:

Det ligger väl långt från Åre ;-)

BC 2019-11-18 10:08 #673

Svar till inlägg av SG, 2019-11-18 10:06:

http://www.ishallsguiden.se/index.php

7 i Gästrikland och 43 i Stockholms län i den listan, om det är av intresse för någon.

SG 2019-11-18 10:07 #672

Svar till inlägg av H40, 2019-11-18 09:07:

Vad jag hört så är det Stockholmsmässan där man även har som idé att köra inomhussprint samt Ungdomsstafetten.

SG 2019-11-18 10:06 #671

Svar till inlägg av PS, 2019-11-18 09:29:

Jag blev tvungen att fråga hocketokiga kollegan. Det finns 8 st tillgängliga i Sthlm stad och 7 st i Gävle.

Xxxx 2019-11-18 09:37 #670

Svar till inlägg av H55, 2019-11-18 09:01:

Du tänker nog fel där. Detta handlar inte om att stödja lokal idrott utan om att få hit stora evenemang och det är något staden jobbar hårt med. För Eurovision-finalen något år satsade Stockholm Stad 95 miljoner. I Borås räknade man fram att O-ringen där ökade turistomsättningen med 112 miljoner kronor. Att man har låg skatt hänger såklart bland annat ihop med att man har stora inkomster. Tyvärr satsas det för dåligt på lokal idrott och anläggningar men det är en annan fråga.

PS 2019-11-18 09:29 #669

Svar till inlägg av H55, 2019-11-18 09:01:

Det där tvivlar jag på. Hur många ishallar finns det i Gävle?

Nina 2019-11-18 09:12 #668

Svar till inlägg av Nina, 2019-11-18 09:08:

Sen kanske det är brist på ängar i närheten av pendeltågsstationerna, mindre bra. Samtidigt skulle man kunna köra bussning från Stockholm.

Nina 2019-11-18 09:08 #667

Svar till inlägg av Nina, 2019-11-18 09:06:

T.ex "pendeltåg mos nynäshamn" som någon tidigare föreslagit i en annan tråd. Där finns det gott om skog. Hemfosa, Segersäng, Ösmo osv kryllar av skog. Bara att kika på sörmlandsledens sträckning för etapp 5:1-5:3. Bra kommunikationer om det inte blir signalfel.

H40 2019-11-18 09:07 #666

Svar till inlägg av madcap, 2019-11-18 08:46:

Var ska o-ringen torget vara?

Nina 2019-11-18 09:06 #665

Svar till inlägg av xxx, 2019-11-18 09:02:

En anledning är gissningsvis (om jag förstått det rätt) att det är planerat som ett O-ringen i Stckholms stad, eftersom de föreslagna områdena ligger så nära stadskärnan och i eller precis i närheten av Stockholms stad. Det finns inte så mycket ängar eller öppen yta i Stockholms stad som är ledig, som inte redan ingår i de föreslagna terrängområdena. Det är i så fall Älvsjömässan någon pratade om, eller om Kistamässan ligger i Stockholms stad.

Eller så får man försöka ge O-ringen till hela Stockholms län eller till exempelvis Nynsähamns kommun eller Haninge kommun eller någon annan kommun som har mer skog och öppna ytor. Då skulle man också få tag på bättre terräng.

xxx 2019-11-18 09:02 #664

Jag tycker att en c-ort bör vara ett krav för ett O-Ringen. Möjligen undantaget typ Sälen/Åre och det går att lösa med tillräckligt sammanhållet boende och ett torg så det ändå blir en sammanhållande känsla.
Jag ser en risk i om Stockholm kör utan c-ort att man ser att folk kommer ju ändå. Så då kanske vi kan använda samma modell även när tävlingen går i Säffle. Det är ju onödigt att lägga ner allt detta jobb när deltagarna kommer ändå. Och då har man lyckats plockat bort O-Ringens hjärta.
Jag ser ingen anledning till att inte Stockholm skulle ha en c-ort.

H55 2019-11-18 09:01 #663

Svar till inlägg av 08, 2019-11-18 00:10:

Kan inte tänka mig att Stockholms stad pröjsar. Här är det låg skatt som gäller. Idrott är lågprioriterat. Finns färre ishallar än i Gävle tex trots 10 ggr fler invånare.

veteran 2019-11-18 08:50 #662

Mönsterarrangemanget var 1999 med centralort och camping i Borlänge. Pendeltåg till tävlingarna.

madcap 2019-11-18 08:46 #661

Svar till inlägg av Camparen, 2019-11-17 12:13:

Till O-Ringen Åre 2021 är ingen camping planerad av den enkla anledningen att det inte finns någon yta stor nog som inte lutar. Det finns i dagsläget några mindre privata campingar i området, men de två närmaste har tyvärr tänkt lägga ner. Det är möjligt att det ändå blir någon form av mindre camping eller kanske en ställplats för husbilar, men idag finns det inte några konkreta planer för det.

Däremot planeras det för ett O-Ringentorg med sedvanlig matservering, aktiviteter, ceremonier, utställare, deltagarservice och så vidare. Det är i mina ögon en mycket viktig del av ett O-Ringen och frånvaron av en central samlingsplats tror jag kommer vara en stor nackdel för ett eventuellt O-Ringen i Stockholm. Gemenskapen är ju en av O-Ringens viktigaste delar.

BC 2019-11-18 08:39 #660

Svar till inlägg av xxx, 2019-11-18 08:15:

Älvsjömässan har diskuterats som c-ort, jag vet inte om det fortfarande är aktuellt? Där finns det i alla fall gott om p-platser dessutom.
Generellt är parkeringarna ganska glest utnyttjade under juli (parkeringsgarage och p-hus är tomma), så platser för bilarna kan nog finnas för dem som känner ett behov av att ha den med.

Vi vet ju i och för sig inte hur det ser ut om 5 år med användandet av bil. Man kanske hyr en vid behov eller tar en elcykel. Det har ju formligen exploderat på ett år i Stockholm, nu 11 olika företag som hyr ut elsparkcyklar och upphandling av låne-elcyklar pågår. Volvo har en egen hyrbilspool utan månadsavgift som snabbt expanderar osv.

Om oron för att sakna sin bil är den högsta tröskeln så behöver man ju inte ta beslutet om man vill anmäla sig till 2025 just nu.

xxx 2019-11-18 08:15 #659

Varför vill man inte ha en c-ort i Stockholm? Går inte det?

Bix 2019-11-18 08:04 #658

Svar till inlägg av Nina, 2019-11-18 07:29:

Helt enig. Stockholm lämpar sig bättre för helgtävlingar. Om man fick önska tror jag mer på att lägga ett internationellt återkommande WRE-arrangemang nånstans kring Arlanda med världseliten på plats och en samtidig IOF-konferens med delegater från de flesta länder (eftersom nu "HK" är i Sverige). Med publiktävlingar kanske det drar runt 3-4000 deltagare och ger bra publicitet till sporten. Kan arrangeras av en eller två klubbar. Men det är en annan tråd.

Nina 2019-11-18 07:29 #657

Svar till inlägg av Bix, 2019-11-18 07:17:

Många Stockholmare tar bilen runt i Stockholm även om det finns bra alternativ med kollektivtrafik. Alltså vore det troligt att många utifrån Stockholm också kommer ta bilen. Man är så betydligt friare att upptäcka platser utanför stadskärnan om man har bil (och lyckas hitta parkeringsplats).
Om folk anordnar klubbresor med bussning blir det inte många bilar, men inte så många klubnar har organiserad klubbresa till o-ringen. Sen är det ju också skillnad på att bussas till en helgstafett (10mila jukola, 25manna) där man mest anländer, är på TC en evighet och sen åker hem, och på att vara billös på en veckas familjesemester där man ska göra betydligt mer än att hänga på TC.