Orienterare.nu

Myran 2016-03-09 12:19 #9888

Analys>>
Du skriver följande:
Åker kommunalt eller cyklar ut med min vattenflaska till tävlingarna. Framsynt jobbat av dalaklubbarna som hade spårbunden trafik till TC redan för 20 år sedan. Vill man kan man. I Sälen är det kollektivtrafik med buss som gäller till etapperna. Härligt initiativ. Även vi inskränkta orienterare bör kunna nagelfara våra särintressen för att minimera skadeverkningar av vår hobby. Usch för dusch!

Kan du definiera ordet särintressen kopplat till orienteringssporten?
H2O frågor kan man dessutom gå ner på molekylnivå med.
Några profilanalysfrågor:
Eget vatten med för att hålla bra vätskebalans till och från (?) tävling. Bra.
Tvagning med eget vatten utförs i arrangörsduschen?
Vätska i skogen är ett arrangörskrav (+50 minuter). Har du eget vätskebälte eller annan lösning?
Många löpare har energi-gel i påsar med sig. Är det OK att kasta dessa i skogen?
Sista frågan.
Hur mycket vatten behöver du ha med dig en varm sommardag?
Du vet väl att man inte bär vatten med sig på fjället?
O-Ringen går på Sälenfjället :-)

1981 2016-03-09 11:45 #9887

Svar till inlägg av SI, 2016-03-09 08:40:

Den infon som gick ut var att enbart HD18-21 skulle ha touchfree.
Gällande andra klasser, så var tex ÖM8 exakt samma som H21 och H35 hade samma bana förutom de två första kontrollerna.

SI 2016-03-09 08:40 #9886

Svar till inlägg av 1981, 2016-03-09 07:38:

Informerades det om att det skulle blir touch free även för andra som sprang med SIAC vid vissa kontroller? Ser att i ex H45 var det 3 som sprang med SIAC och dessa verkar ha haft touch free vid åtminstone 9-10 kontroller. Kan ju vara bra att veta om innan.

1981 2016-03-09 07:38 #9885

Sprang själv Pans tävling med en SIAC pinne. Kan säga att jag gillade det skarpt även om det var "vanlig" orientering. Fick en skönt flyt förbi kontrollerna.
Regelverket säger att samtliga löpare som passerar dessa kontroller skall använda sig av en SIAC pinne. Pan löste det genom att erbjuda samtliga löpare i HD18-21 att komma och byta till en lånepinne gratis om man var intresserad.
Dock följde de inte riktlinjen från SOFT att dessa klasser skulle haft egna kontrollpunkter.
Men det är ju inte riktigt praktiskt att behöva ha helt skilda banor/kontroller för de som skall köra SIAC, även SOFT är medvetna om detta och skall se över reglerna.

Zerbembasqwibo 2016-03-08 22:47 #9884

Gammal och sur som jag är... är det verkligen nåt annat syfte på en "vanlig" orientering med touch free än att leverantören ska få sälja en ny produkt?

En norm som gör att stämplingssystemen och dess delar blir kompatibla med varann vore inte fel, men är väl en dröm bara...

j 2016-03-08 22:40 #9883

Svar till inlägg av Z, 2016-03-08 16:18:

Jo, så funkar det väl alltid? Men enligt SOFT:s skrivning ska ju det inte vara ok.

Z 2016-03-08 16:18 #9882

Man behövde inte använda SIAC i helgen. Det var valfritt, det gick bra att stämpla ändå och bli godkänd. Det stod i PM.

madcap 2016-03-08 12:54 #9881

Svar till inlägg av SI, 2016-03-08 10:16:

Jag håller med tidigare talare om att den där skrivningen känns bakåtsträvande och lite omotiverad. Jag ser som sagt ingen skillnad mot att man tillåter "vanliga" brickor som är olika snabba i samma klass.

Frågan är om den där skrivningen ens är bindande, det är ju varken en regel eller en anvisning.

SI 2016-03-08 12:44 #9880

Svar till inlägg av j, 2016-03-08 11:20:

Håller med, det är en mycket bakåtsträvande regel gör det nästan omöjligt att köra touch-free med sportident utan betydande kostnader för arrangören.

Utveckling??

j 2016-03-08 11:20 #9879

Svar till inlägg av SI, 2016-03-08 10:16:

Märklig skrivning. Det känns ju nästan omöjligt att köra SIAC på en vanlig tävling.
Tittar man i startlistan för helgen så var det ju för övrigt en hel del som inte använde SIAC även i dessa klasser. Borde de blivit nekade att starta då? http://eventor.orientering.se/Events/StartList?eventId=12016&groupBy=EventClass

SI 2016-03-08 10:16 #9878

Svar till inlägg av madcap, 2016-03-08 10:10:

http://www.orientering.se/Arrangera/Tavlings-administration/Stamplings-system/

"Eftersom befintliga basenheter kan uppgraderas så att de fungerar både för traditionell stämpling och nya Air+ så får de endast användas i trådlöst läge (beacon-mode) om samtliga tävlande i tävlingsklasser som passerar kontrollen deltar med en löparbricka som stödjer trådlös stämpling (t ex SIAC)."

madcap 2016-03-08 10:10 #9877

Svar till inlägg av SI, 2016-03-08 09:24:

Jag tror inte det finns något som säger att det är otillåtet att ge touch-free till de med SIAC men vanlig stämpling till övriga. Det är ju ungefär samma sak som att det är tillåtet för den som vill att springa med en bricka 10 trots att jag har en långsammare bricka 5.

SI 2016-03-08 09:24 #9876

Ser att AIR+ användes i Pan. Hade de klasserna helt egna kontroller med AIR+ aktiverat? Annars hade andra löpare/klasser fått touch-free på köpet med en SIAC bricka, inte helt enligt regelverket, eller.

Z 2016-03-08 09:19 #9875

Svar till inlägg av TNH, 2016-03-07 13:46:

Det fanns ganska många uppenbara fall som borde blivit diskade, speciellt i lördags.
En minuts startmellanrum båda dagarna gör sitt till.

Hänglöparn 2016-03-07 22:44 #9874

Några orienterare som käkar kosttillskott?

:D 2016-03-07 14:14 #9873

Svar till inlägg av TNH, 2016-03-07 13:46:

Han testade det på lördagen, med skapligt resultat, och gjorde det igen på söndagen men sedan diskade han sig själv?!

TNH 2016-03-07 13:46 #9872

Svar till inlägg av Disk, 2016-03-06 22:03:

Han diskvalificerade sig själv.

1981 2016-03-07 11:26 #9871

Vad tyckte ni om SIAC (touch-free) på Pans tävling?

TNH 2016-03-06 22:21 #9870

Svar till inlägg av Disk, 2016-03-06 22:03:

Han borde blivit det på lördagens medeldistans också.

Disk 2016-03-06 22:03 #9869

En av få gånger någon blivit diskad för hängning?
http://obasen.orientering.se/winsplits/online/sv/default.asp?page=table&databaseId=40830&categoryId=2

Myran 2016-03-05 23:53 #9868

Svar till inlägg av PS, 2016-03-05 16:04:

Suck.
Komplettera soffliggandet med Steam så kan du kanske fixa rutavdrag för städning och kaffebryggning också :-)

PS 2016-03-05 16:04 #9867

Svar till inlägg av Myran, 2016-03-04 22:22:

Om terrängen får stå tillbaka alltför mycket så är nog risken att det blir dålig ekonomi varje år efter ett tag eftersom det blir svårare att motivera varför man ska ställa upp med ett blåbärslag om det inte är en orienteringsmässig upplevelse. Följa eliten kan man ju numera göra hemma i soffan.

Myran 2016-03-04 22:22 #9866

Svar till inlägg av B, 2016-03-04 14:19:

Vindskydd är ett måste för de deltagande klubbarna. Det vore dumdristigt att avstå en så viktig strategisk plats pga ekonomiska skäl. När det gäller 10MILA i framtiden så tror jag att vi kommer att få se mer av hårdgjorda ytor. Årstiden och vädret är instabilt i början av maj och det innebär att hårdgjorda ytor minimerar risken för eventuella minusposter.
Arenavalet kan bli den primära övergripande ekonomiska faktorn som får den oönskade konsekvensen att tävlingsterrängen blir sekundär.

Danish Dynamite 2016-03-04 17:13 #9865

Emma Klingenberg på pension:

http://www.do-f.dk/nyheder/news.cgi?id=6256

B 2016-03-04 14:19 #9864

Svar till inlägg av Myran, 2016-03-04 09:03:

Jag tror å andra sidan inte att det skulle vara så populärt om man hoppade över möjligheten att beställa en vindskyddsplats till 10MILA-natten och hänvisa till att man kan tänka sig att avstå intäkten.

Det kan nog ändå vara en viss kostnad för arrangören att hitta en "Arena" med tillräcklig plats för bilar, vindskydd och tält. T ex kanske avstånd för alla resor för arrangörena blir längre till en sådan?
Om man bara skulle satsa på det som inte är extratjänster skulle man kanske kunna ha andra tävlingsområden med andra budgetar för arrangemanget.

Det är svårt att värdera vad som är "smyginkomster", det kan lika gärna vara "ofinansierade kostnader" trots avgifter om man måste utföra markberedning/grusa eller liknande för att kunna använda marken.

PS 2016-03-04 10:13 #9863

Svar till inlägg av PS, 2016-03-04 10:11:

Meningsbyggnaden blev horribel efter några ändringar men ni förstår nog andemeningen :-)

PS 2016-03-04 10:11 #9862

Det här med en massa extra avgifter är väl sådant vi får i och med att anmälningsavgifterna är så låga att intäkterna för en tävling inte står i proportion till det nedlagda arbetet. Jag kan till viss del förstå argumentet att man inte en parkering som inte kostar något för arrangören (mer än arbetstid) inte ska kosta något för arrangören men då skulle jag vilja veta hur dessa debattörer ser på tex kostnadsfri dusch i kommunala anläggningar. Borde anmälningsavgiften för sådana tävlingar sänkas på samma sätt som om dusch inte alls erbjöds? Själv ser jag snarare båda fallen som en sorts sponsring och jag har alltså inga som helst problem med att man tar betalt på ungefär samma sätt som jag med glädje betalar i markan för bullar som i vissa fall skänkts av arrangörsföreningens medlemmar.

Myran 2016-03-04 09:03 #9861

Svar till inlägg av Löpare, 2016-03-04 00:18:

Parkeringspriset är som en fis i världsrymden.
Vindskyddspriset är påhittad smyginkomstkälla som bejakas av SOFT:s regelverk.

Startavgifter jämförelsefakta:
10MILA 445 kr.
Jukola 351 kr (uppskattat valutapris).
Smålandskavlen 225 kr.
25manna 156 kr.

Löpare 2016-03-04 00:18 #9860

Svar till inlägg av Myran, 2016-03-03 23:57:

I mina väldigt acceptabla priser. Vindskyddet nyttjas ju av många, så summan borde slås ut per person för att få fram pris/person.
Men lite enkel kalkylering och ekonomikunskaper så förstår man att det varken kommer fler eller färre bilar om parkeringspriserna sänks.

Löpare 2016-03-04 00:15 #9859

Svar till inlägg av Ulf S, 2016-03-03 21:35:

Självklart. Men jag har svårt att se att alla accepterar att startavgiften höjs för att få "gratis" parkering. Att betala 10-20 kronor för att ha min bil ståendes på en åker ser inte jag som något problem.

Man kan ju vända på det, varför kostar det att parkera i de flesta städerna? Arbetet är ju redan gjort och de har ju redan tjänat in det som kostade att göra parkeringarna för längesen.
I mina ögon är det en självklarhet att klubben som arrangerar tar betalt för parkeringen

Myran 2016-03-03 23:57 #9858

Svar till inlägg av Ulf S, 2016-03-03 21:35:

Avkastning eller ocker?
10MILA P-avgift 50 kronor använd yta 24m²
10MILA Vindskyddsplats 500 kronor använd yta 25m²
10MILA startavgift 4450 kronor tillgänglig löpyta 10km² eller 5,8-16,6 km fågelvägen.
Noterade att det är 5 kronor billigare per sträcka att tävla i damkavlen jämfört med 10MILA-kavlen. Betrakta bara de här meningslösa siffrorna som ren statistik för ett helt vanligt arrangemang i svensk orientering.

Ulf S 2016-03-03 21:35 #9857

Svar till inlägg av Löpare, 2016-03-03 15:50:

Om man jämför "planering av parkeringen på en industritomt" och banläggningen till samma tävling, så är nog "avkastningen" på den tidigare aktiviteten några hundra gånger lönsammare per nedlagd arbetstimme.
Men sådana jämförelser är förstås helt meningslösa, och ännu meningslösare är att jämföra med ordinärt arbete. Förutsättningen för tävlingararrangemang är ju frivilligt ideellt arbete.

Surfer 2016-03-03 20:12 #9856

Svar till inlägg av old, 2016-03-03 14:07:

Uppland 1980 hade bussning till de två etapperna i uppsala.

old 2016-03-03 19:20 #9855

Svar till inlägg av J, 2016-03-03 14:45:

Den värsta var klubbokningen. Min klubb bokade ett år innan, men fick inte en enda stuga. Efter att vi fått detta besked kom det annonser om att det fanns mängder av logi.

T ex 2016-03-03 16:41 #9854

Svar till inlägg av J, 2016-03-03 14:45:

Logibokningen kanske, det där med klubb-bokning funkade väl inte helt som utlovat?

Löpare 2016-03-03 15:50 #9853

Svar till inlägg av Ulf S, 2016-03-03 13:17:

Även kollektivtrafiken borde vara gratis och vi borde få kommuniststyre i Sverige. Man kan ju inte ta betalt för ett arbete där man inte har några egna utgifter!
Tid är pengar. Att planera en parkering görs ofta inte över en kafferast.

J 2016-03-03 14:45 #9852

Svar till inlägg av old, 2016-03-03 14:08:

Vilka var de andra?

old 2016-03-03 14:08 #9851

Svar till inlägg av Tjommen, 2016-03-02 23:15:

Jo, det var ju en av marknadsföringsbluffarna. Jag hade behövt köa i en halvtimme, så det var inte aktuellt.

old 2016-03-03 14:07 #9850

Svar till inlägg av Zerbembasqwibo, 2016-03-02 22:35:

Bussning infördes väl 1983 i Anderstorp. Är inte säker på om det var obligatoriskt för boende på C-orten, men tror det.

quasimodo 2016-03-03 13:42 #9849

Svar till inlägg av Trafikverket, 2016-03-03 13:32:

"Klimatet kräver att vi cyklar och åker mer kollektivt. Vad tycker du om det?"
Urvalsgrupp 3 stockholmare och 2 franska studenter (studerande i Stockholm).
Kom igen Norrland!
Blir det tummen upp för detta?

Logga in på Orienterare.nu